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近日，公司测量小组对新建铁路柳州至广州线柳州至梧州段LWXQ标段进行控制测量，线路长9km，广西武宣县境内3.342km（其中隧道长3.295km），桂平市境内5.658km（其中隧道长5.593km）。 广西桂平是一个美丽的城市，拥有雄伟的山水风景，山上云雾缭绕，山下绿水漪漪。对于我们测量人员来说能欣赏到如此美景是幸运的，但夏天雨季的来临给我们的测量工作带来了一定的挑战。 广西的雨季，天气虽然不是很好，不见太阳，阴雨绵绵，空气中都能嗅到雨水的味道。由于连续降雨，在去测量的便道两边随处可见山体滑坡。车辆行驶的过程中，我们都是提心吊胆格外小心。即使这样，测量人员也没有退缩，趁着雨稍稍小些抓紧时间架设仪器进行测量。为了提前完成测量任务，每天都冒雨测量，下班时，衣服都已湿透，雨水和汗水的味道混杂在一起，这就是我们对于测量工作的认真坚持和吃苦耐劳的优良传承。 测量是一项求真务实的工作，半点都马虎不得。在雨天测量中进行GNSS测量，为了保证原始数据的准确性，我们严格按照测量规范要求，随时观察仪器状态。在进行导线测量时踩紧脚架，雨天和晴天均给全站仪打伞进行遮雨遮阳保护，随时观察气泡变化情况等等。 测量工作是需要团队每一员的互相协作，互相帮助的，团队的凝聚力很重要，每个人的一个粗心，一个大意，都可能直接影响工作的进度，可能造成一天或几天的返工。工作中，单靠某一个人的力量肯定是不够的，只有小组分工协作互帮互助，才能提高工作效率。这次广西柳梧铁路复测工作就很好的诠释了，什么是一个团队，什么叫团队协作。在上山进行导线测量时，我们都要过河上山，因为长时间降雨，路面十分湿滑，河水湍急浑浊，我们脱下鞋子，挽起裤腿，互相搀扶，四肢并用艰难上山，拉一把手，接一下仪器，风里来雨里去，这就是团队的力量。 即使有着这么多困难，测量队员没有退缩，克服困难，迎难而上，在保证自身安全的情况下，保质保量的完成测量工作，真的可以称之为风雨无阻的“勇士”。 导线测量 上山测量 水准测量
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