根据京福闽赣铁路客运专线有限公司京福闽赣铁工调〔2015〕091号工程调度通知《关于立即开展对合福铁路闽赣段古田溪等12座变形异常桥梁的地勘、设计、施工质量进行检查工作的通知》的要求，由精测公司作为施工监测单位，中铁第四勘察设计院集团有限公司作为第三方监测单位，采用同步观测对京福铁路V标7座变形异常桥梁进行了变形监测。
本次监测，内容多，线上CPIII，线下墩顶平面位移，墩顶垂直位移，墩底沉降；任务重，七座桥梁，十天一个周期，考虑天气及其他因素，按正常情况必须每天完成一座桥梁的监测任务才能保证任务的顺利完成。工作时间不固定，因合福铁路已进入联调联试阶段，上桥时间需按照铁路工务部门批复的天窗时间，天窗时间不固定，存在今天有明天没有，或今天是白天的点，明天又变成晚上的点等各种特殊情况，给工作安排带来诸多不便，现场同志作息时间没有正常规律。
为使工作能够顺利开展，公司经理周建军、副经理周建东亲临现场考察指导，副经理周建东结合现场情况，安排了两个标准组，三个机动组的人员布局，并指导现场负责人合理制定工作计划，安排作息时间，并亲手绘制生产调度报表。在领导的指导及各位现场同志的共同努力下，我们按时按期完成了监测任务，及时给业主反馈了监测结果。 
我方人员冒雨监测 
同步监测 
跨越小河
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