基于实现将设计构筑物镶嵌在工程实际场景中的构想,中铁一局宝鸡精密测绘公司组织专业技术人员,成立课题小组,制定了“无人机拍摄加BIM技术”的课题计划,在课题小组的努力下正在逐步实现这一计划,同时,在银西铁路教子川特大桥实践应用,取得了良好效果。 银西铁路教子川特大桥是银西铁路甘宁段4标的一项重点工程。该桥位于两座长达隧道中间,又横跨G211高速公路,墩身较高,施工难度大。位于两座山之间的峡谷地带,周围房屋错落,道路交错,环境复杂,为工程测量带来了很大的困难,影响施工进度。无人机不受地面人员、交通条件的限制,实现从“零至数千米”的不同距离、高度、角度对建设目标与空间的信息获取,投入人力少,施工效率高。经过技术人员调整镜头畸变、相机倾斜方位角,获取数据以及DOM和DEM影像图。同时,把航拍的图像和BIM模型进行整合,可以直观地研究工程项目环境条件,BIM将不单单是可视化和进度模拟。 无人机航拍片获取的场地影像,配合BIM模型应用,不仅能够帮助推进工期进度,更可以较为准确地推敲项目流水划分和推进计划,提前预测变更的可能性和需要的条件。 目前,该技术在教子川特大桥已经开始实践应用,并取得了显著效果:通过无人机获取影像图后,利用软件生成直观精确的数字地标模型(DSM),为现场施工存在的一些问题通过影像图规划出合理的解决方案;有效合理布置施工场地,精准选取施工便道;利用VirtualSurveyor软件和DSM模型,通过采用BIM生成三维模型确定控制信息及模拟施工技术优化了施工方案,节约成本;利用软件和模型,确定好边坡的边线坐标,统计出填挖方量。同理,对银西铁路贾塬隧道二号斜井碴场进行土方量测算,结果为48.72万方,大于预计填空量48.02万方,确定该碴场可用, 体现了该技术精密测量的准确性和实用性;“无人机+BIM”进一步实现了工程构筑物与“实际场景之间的碰撞检查”,为工程变更设计提供空间立体数据支持。同时,无人机航拍技术也大大提高了对场地的测量工作,是传统测量功效的15倍;结合BIM三维模型图纸,给人以更直观的现场感受,也便于作业人员理解、操作。 在未来几年,精密测绘公司技术人员将加快无人机研发成果的应用,积极介入新中标工程前期策划,为前期建点场地布置需要的地形图、便道方案比选提供测量数据;完成系统测试,功能优化;对课题研究成果进行总结,以便内部人员推广学习。
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